在近日武汉举办的“综合运输体系下道路客运创新与转型发展论坛”上，温州市公路与运输管理中心蔡后琮以《浙客行·城际巴士客运改革探索》为题，分享了浙江道路客运行业主动求变、积极转型的实践与思考。

面对传统道路客运的严峻挑战，浙江以“浙客行”城际巴士品牌为抓手，探索出一条以 “3+3”改革框架为核心的转型新路径，成效显著，为行业升级提供了宝贵经验。

改革围绕“三个一夯实基础 + 三个一拓展网络”展开：

· 三个“一”打基础

    ? 统一品牌形象与服务标准，提升辨识度与信任感；

    ? 组建全省城际客运联盟，整合资源、形成合力；

    ? 建立在线运营调度中心，实现线上线下协同管理。

· 三个“一”拓网络

    ? 灵活布设车站、招呼站，贴近百姓出行需求；

    ? 对接滴滴、高德、支付宝等平台，开启“流量+”新模式；

    ? 聚焦枢纽、医院、商圈、景区等场景，提供精准高效服务。

通过品牌化、联盟化、数字化、场景化“四化联动”，真正实现了从“等客来”到“接客走”的转变。

自2023年底启动，尤其是2024年5月首批线路开通以来，“浙客行”交出了一份亮眼的成绩单：

• 规模持续扩大：联盟企业已近50家，开通线路33条。

• 客流显著回升：在已完成改造的24条线路中，80%实现客流倍增，其中10条增长超200%。日均运送旅客超5500人次。

• 典型案例频现：

    ? 温州—洞头线：全省首条全线纯电动运营线路，通过灵活票价策略，成功扭亏为盈，节假日班次、客流、营收全面增长。

    ? 温州—龙港湾：全省首条民营定制客运班线，开通后日均客流近600人次，增长300%，提振了民营企业的转型信心。

1. 主动拥抱平台：善用互联网平台的流量与技术，为传统客运注入新活力。

2. 机制创新协同：建立“平台—中台—管理部门—企业”四方联动机制，形成高效工作闭环。

3. 精准开行优化体验：线路优选动车未覆盖区域，时长控制在1.5—2.5小时，站点贴近社区、医院、学校，实现“家门口坐车”。

4. 强化宣传培育市场：通过多元营销，快速集聚客流，培养用户习惯。

接下来，“浙客行”将继续聚焦短板、深化转型，重点推进：

• 拓展场景：发力机场专线、旅游直达、轨道接驳，构建一体化运营体系。

• 创新营销：推行限时优惠、票务互联、换乘优惠等，提升吸引力。

• 绿色升级：统一视觉形象，推动车辆新能源化，实现降本增效与低碳出行。

• 智慧监管：加强数字化安全管控，推广“电子路单”等智慧工具。