交通运输部发布定制客运典型案例 ④ | 合肥构建都市圈城际通勤服务体系
2026-09-102
定制客运典型案例 ④ | 安徽合肥：依托定制客运构建都市圈城际通勤服务体系
随着合肥都市圈同城化加速推进，跨城通勤、就医、上学刚需激增，传统班线“站到站”模式供需错配，无法适应区域一体化发展。安徽省道路运输协会组织多地骨干客运企业，联合互联网平台推出城际通勤定制客运，打造“多点对多点、家门口直达”的定制客运网络，破解都市圈出行壁垒，推动传统客运转型，支撑区域高质量一体化发展。一是精准细分出行场景。聚焦通勤、就医、上学、文旅四大高频刚需场景，开通合肥至六安、舒城、桐城等9条城际定制线路。打破传统客运站限制，将上下客点布局于核心商圈、CBD、住宅区、三甲医院、高校校区、地铁枢纽，站点平均间距1.2公里，乘客步行短途即可到达，实现“家门口上车、目的地下车”，出行时间大幅减少。针对就医群体，早班设置医院直达专线，方便群众及时就诊。同时在地铁换乘点设便民休息区，提供候乘引导，实现城际线与地铁无缝接驳，切实提升群众出行满意度。二是科学配置运力资源。根据时段客流特征灵活选用车型，早晚高峰投入45座新能源大巴，平峰使用19座中型客车，低峰以7座商务车补充，兼顾运力保障与成本控制。依托平台大数据实时监测客流、满载率、道路状况，自动触发动态调度，高峰时段加密至15分钟一班，核心线路全面采用新能源车辆，降低运营成本，契合绿色出行政策。三是数字化赋能便民服务。开通“皖美出行”“滴滴出行”多渠道线上购票，支持电子二维码检票，推出“家人代买+手机号核验”适老服务，消除数字鸿沟。乘客可实时查看车辆位置、预计到站时间，核心站点配备专职引导员，协助老年乘客购票乘车。制定全省统一服务标准、投诉处理流程与应急预案，保障多企业联动下服务质量一致。四是强化政策保障支撑。交通运输部门简化备案流程，协调划定临时停靠点，允许指定时段停靠上下客。交通执法部门加大非法营运查处力度，形成“疏堵结合”治理格局，为定制客运发展营造良好市场环境。目前，合肥至六安、桐城等标杆线路已实现扭亏为盈，实载率超60%，非法营运车辆降幅达75%以上，全线路日均客流超7000人次，企业平均营收增长35%，多条停运线路恢复运营，累计服务200万人次，乘客平均候车时间缩至8分钟内，通勤效率提升40%，线上购票率超90%，乘客满意率达96%，构建起覆盖通勤、就医、上学等群体的都市圈定制客运服务成熟模式。转载丨交通运输部公众号
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