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班车客运定制服务典型案例（第二篇）
2024-12-203

日前，交通运输部印发《关于加快推动班车客运定制服务创新发展的通知》，部署各地加快推进定制客运创新发展，进一步激发市场活力，更好满足人民群众优质便捷安全出行需要。为便于各地更好理解《通知》内容，加强交流借鉴，推广经验做法，交通运输部组织收集了相关典型案例，陆续连载介绍。

以便捷化为导向 

浙江创新发展定制客运

（一）基本情况

近年来，浙江省聚焦城际出行服务，探索以便捷化为导向、以客运联盟为核心、以全省特色品牌为载体、以外联出行平台为获客渠道的定制客运新模式，逐步构建3个“1”+3个“1”改革推进体系，即“1个品牌、1个联盟、1个运营中心”和“1套站点体系、1批合作平台、1批重点场景”，全面创新定制客运，助力传统班车客运便捷化转型。

（二）主要做法

一是组建客运联盟，擦亮“浙客行”品牌。支持省道路运输协会，以骨干客运企业为主体，客运旅游业务专业委员会牵头组建浙江省“浙客行”城际定制客运服务联盟，首批40家客运企业加入，制定全省城际定制客运服务联盟章程和共同协议，促进客运企业抱团，实现集约化、规模化经营。
二是专注品质出行，打造新质化服务模式。指导行业协会制定《浙江省定制客运“浙客行”品牌服务与形象标准》，统一设计品牌标识、运营标准，形成服务标准规范。支持联盟建设“浙客行”在线运营调度中心，统筹各类资源，提升服务推广、投诉处理、服务评价、运力调度等管理能力和服务水平，提升“浙客行”品牌知名度。
三是突出关键环节，构建便捷站点体系。制定出台《城际客运便捷站点建设运营和管理工作导则》，明确城际班车招呼站、停靠点设置流程和标准。鼓励客运企业依托火车站、城市轨道交通车站、商贸聚集区、产业园区、重点景区、重点医院、大学城等城际客流需求较集中区块设置便捷站点，方便乘客上下车。
四是强化平台协作，创新场景化出行产品。推动城际客运联盟、骨干客运企业携手互联网出行服务平台协作，在全省80%的设区市开通“浙客行·城际巴士”线路。针对机场、火车站、医院等大型客流集散地，创新推出机场高铁联运线、医疗专线、校园专线等定制客运特色线路，根据特殊需求场景推出“空巴联运”“无忧畅行”机场联程定制运输服务。

（三）取得成效

目前，全省开通城际巴士线路近30条，建成便捷站点29个，“城际巴士”客运车辆平均上座率由原来的不足25%提升至60%以上，日均投入车辆71辆，日均发送282班次，线路客流达到原来的3倍以上，激发了客运企业经营信心和改革动力，有效提升了城际出行便捷度，增加了人民群众城际出行的幸福感、获得感。

转载自“交通运输部”公众号

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